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国土交通省関東運輸局（横浜市）は１６日、運転手の長時間労働など道路運送法違反が重なっているとして、大手タクシー会社の国際自動車（東京都港区）に対する聴聞をした。同運輸局が２月の監査で指摘した違反が確定した場合、早ければ８月にも事業許可が取り消される可能性が高い。 国際自動車の菅原信一社長は聴聞後、指摘された違反事実をおおむね認めた上で「緊急時、災害時の交通手段の確保が困難となる恐れがある」などと主張。公共に著しく支障を来す場合の例外措置として、自動車使用や事業の停止処分にとどめるよう訴えた。 関東運輸局によると、道路運送法の違反点数が３年以内に８０点を超えると聴聞が開かれ、違反が確定すれば原則的に事業許可は取り消されて営業ができなくなる。２年間は許可の再申請も認められない。 同社はタクシー３２１台、ハイヤー５８９台を所有し、東京２３区を中心に営業している。（共同） ［2009年7月16日20時38分］ ソース：日刊スポーツ http //www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20090716-519378.html 【コメント欄】 名前 コメント
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2007年06月17日（日）に茨城県で行なわれた講演会のレポート ※このレポートはあくまで個人的な感想です。 ※レポートの転載に関して不都合がございましたら研究スレかここのコメント欄か掲示板にてご連絡をお願い致します。 476 名前：日出づる処の名無し [sage] 投稿日：2007/06/16(土) 10 08 53 ID k44dOdS1 茨城詳細。 あす６月１７日１５：００～「長谷川県議を励ます会」 会場：友部グリーンビュー 地図ttp //www.green-group.jp/greenveiw/acc/img/map_kouiki.gif 電車ご利用の場合 JR常磐線・水戸線 友部駅より お車で5分 お車ご利用の場合 常磐自動車道 岩間I.C.から15分 駅から徒歩は無理って言われたｗ 一般当日参加ウェルカム 太郎の参加予定も念のため確認済み 自民党茨城県連＆長谷川大紋事務所の方に感謝。 597 名前：日出づる処の名無し [sage] 投稿日：2007/06/17(日) 18 54 36 ID BVTnOYSq 茨城での講演レポ落としても良いでしょうか？ レポとは呼べない代物ですがorz 601 名前：日出づる処の名無し [sage] 投稿日：2007/06/17(日) 19 08 03 ID BVTnOYSq うろ覚えで曖昧な点が多々あり、 携帯からなので読みにくいかもしれませんが(ｽﾏｿ) 雰囲気で読んで下さい。 下手なレポで申し訳ないですorz 予定時刻より少し遅れてのスタート。 太郎は開会前から会場に入り、ステージ上に ずらっと用意された来賓用の椅子に着席。 隣の席の山口自民党県連会長と 軽い抱擁のようなこともしていました。 格好は濃いグレーのスーツにエンジ色(多分)のネクタイ。 まず山口会長、次に橋本県知事(ご結婚されたそう。おめでとうございます) 額賀前防衛庁長官などが挨拶し、そして太郎。 その前に太郎のプロフィール紹介コーナー。 ここの住人なら誰もが知るプロフィールですが、 オリンピック出場経験があることなどに会場が若干ざわついていましたｗ それと、｢こんな小さなまちに現職の外務大臣がいらっしゃるなんてすごいことですよ！｣ と言われたりｗ 実は本来なら太郎の登場はこの時点のはずだったのに、 本人の｢皆さんと会場の雰囲気を味わいたい｣ との希望で最初から居ることになったそう。 続きます 602 名前：日出づる処の名無し [sage] 投稿日：2007/06/17(日) 19 12 48 ID BVTnOYSq 続き 紹介が終わってようやく太郎の話。 会場のスタッフがマイクスタンドの高さを直しに行き、 その後太郎も自らネジをしっかりと締め、指差し確認ｗ(会場笑) 話自体は、秋田での講演内容とほぼ変わりないです。 最初のつかみも全く同じ(今日初めて麻生太郎を～)。 年金、バグダッド、BBCの貢献度の高い国1位の話など。 年金の名寄せの話では、結婚した橋本県知事を例に出したり、 ｢知事と結婚しようなんて気持ちがわからん｣(会場笑) というようなことも言っていましたｗ 後は｢総裁選で票が二桁だったのは東京、茨城、愛知だけ。山口一家の組織票がすごい｣(会場笑) 最後に、バグダッドでの話と掛けて ｢長谷川大紋も参議院に行って良い顔にさせてやって下さい｣と言って〆。 聴衆の笑いをよく取っていたのが印象的でした。 自分も知っている話なのに思わず笑っていて、さすが太郎の話術。 終わったら盛大な拍手に包まれながらすぐにハケました。 レポは以上です。 しょうもないレポですが少しでも伝わったら嬉しいです。 個人的に初生太郎だったのですが、テレビより声が高い印象を受けました。 とても66歳には見えません…スタイル良杉orz 644 名前：日出づる処の名無し [sage] 投稿日：2007/06/18(月) 15 40 26 ID pDy+2IUP 流れ切ってすみません。 今さらのネタで恐縮ですが、茨城県友部のレポさせてください。 601さんにちょっと追加して、笑いどころと大雑把に話の流れを。 長いので4回に分けます。 ーその１ー 麻生太郎はじめて見た人。に挙手した人が意外に少なかった。 割と何度か見に行ってるファンが多いのか？と思ったが、単にめんどうだったのかも。 テレビよりいいと思う人？隣のおじさまが手を挙げると同時に 「よっ！いいぞぉぉ！」とかものすごい大声を上げていた。 「山口一家」のほかに票をくれた茨城に来ないと「渡世の仁義に反する」でも笑いをとっていた。 なんだか忘れたけど「百も二百も知っていますから」と言っていたので、 もしやここのスレタイを意識した発言？とつい思ってしまったが、ちがうよね。 最近選挙といえば年金問題。 今年金もらってる人で挙手させて、いつもの「もうその頃には…」ネタ以外に 「今からする話に関係ない」「もう帰ってもらってもいいくらい」 「だからもう電話しないで！」「電話しないでください！」（力はいってた）で笑い。 橋本茨城県知事の結婚について 「（奥さんが）奇特な人なのか（橋本さんが）いい男なのか知りませんが」で笑い。 これは、そうやって苗字が変わったりして年金データが…という年金問題への導入。 645 名前：日出づる処の名無し [sage] 投稿日：2007/06/18(月) 15 42 11 ID pDy+2IUP ーその２ー で、年金の説明。 １億人の人口なのに重複して３億口にもなっちゃった年金データを 全部まとめて、やっとあと残り５千口だけというとこまで来た。 （5千人じゃない、5千口です）と強調してた。 パソコン操作のミスなどあってデータが消えた。 問題はこのふたつで事務処理のミス。政治の話ではない。 それを政治問題にしたがってる勢力がある。 この問題についてよくわかってない人が話し、 よくわかってない人が書き、 もっとよくわかってない人が読み、 さらによくわかってない人にそれを話すもんだから、 さらに混乱する。で笑い。 今の話わかった人？と挙手を求めるが、 見た感じひとりくらいしか手を挙げてなかった。 なんか納得いかないなぁぁっていういやな空気が流れたような気が。 話が面白いだけに、ごまかしてるなと思った人もいたかも。 正直なんか印象悪かった。 646 名前：日出づる処の名無し [sage] 投稿日：2007/06/18(月) 15 44 31 ID pDy+2IUP ーその３ー 外交の話。 BBCアンケート日本一位ネタで 「BBCはイギリスが一番になるに違いないと思ってアンケートしたんでしょうけど」とちょっと皮肉。 イラクから帰った自衛官がいい顔になったネタで 「もともといい顔のヤツはあんまりよくならないけど」とか言ってた。 それから危ない隣国と抑止力の話。 抑止力が働くには３点必要ネタ（能力、合意、意思表示）。 ハンガリーとフォークランドの例を挙げて。 こういうことがわかってる長谷川さん（応援されてる人）を当選させてください、 とここで応援につなげる。 我々は票で人を見ますから。 どうせ次はいなくなるなぁと思う人とはあんまり話してもしょうがない。 ちゃんとした票数で上がってきたやつは…。 何回も連続して上がってくる人のことは無視できなくなってくるんです。 それが経験と言うものです。 顔だって悪くない。県議へいけばもっといい顔になる。（これがオチ） 648 名前：日出づる処の名無し [sage] 投稿日：2007/06/18(月) 15 59 08 ID pDy+2IUP ーその４ー その他 額賀さんは白っぽいスーツで、「自民党の票が食われて無党派へ行ってる。 年金問題が原因だが、政権政党がきちんと責任を取れる。民主党にはできない。 もう一度自民党を信頼してください」というようなことを言ってた。 麻生さんの経歴と家系の一部をご紹介コーナーがあって、必要ないじゃんと思ったが、 大久保利通のところで驚きとざわめきが…。意外と知らない人もいっぱいいるんだね。 若者はあまりいなかった。女の人も少ないと誰かが挨拶中で言ってた。 カジュアルな服装はひっじょ～～に場違いだった。 マスコミのカメラは１０台弱くらい？NHKの「よかっぺ号」がいた。 途中卓上のなにか（白いもの）を移動しつつ 「ここにあると縁起でもないので」とか言って笑いをとっていたが、 あれなんだったんだろう。 601さんわかりましたか？ 帰りはスーツの集団に恭しくお見送りされて来賓車は一足先に帰っていった。 こんなとこです。また生麻生さんを見れて聞けてうれしかったけど、 めがねを通してもはっきり見えないくらい後ろの席だったのが悔やまれます。 こんな地図でわかるか！って言うくらいの場所に忽然とそびえてる巨大な建物で、 ものすごく迷って遅れてしまったので。 601さんも書いてるとおり、ほんとにここまでよく来てくれたなぁって感じでした。 以上です。長々とすみませんでした。 649 名前：日出づる処の名無し [sage] 投稿日：2007/06/18(月) 16 01 18 ID pDy+2IUP ちょっと追加。 誰かが「笠間には麻生さんにゆかりのひとがたくさんいて まだ覚えてる人がたくさん残っている」とか言ってた。 麻生さんの母方の実のひいおじいちゃま（茂おじいちゃまの実父）が 茨城県で農園を開拓し、鉄道会社などもつくったのでその関係かな。 実はこの農園の赤レンガの洋館は、 女化け（おなばけ）という恐ろしげな地名の場所にあり、 現在は茨城県の心霊スポットとして有名。 この夏、お近くの方はぜひ！！ 650 名前：日出づる処の名無し [sage] 投稿日：2007/06/18(月) 16 05 37 ID pDy+2IUP 647 我々は票で人を見ますから。 生々しい話ですねｗ そうですね。でも言い方はそんな感じじゃなくて、 「どぉ～せ次はいないな～」みたいなかなり面白い言い方で、笑いをとってました。 つまりどれだけの人の意見を代表してきてるかが発言力になるってことなんでしょうね。 651 名前：日出づる処の名無し [sage] 投稿日：2007/06/18(月) 16 33 19 ID pDy+2IUP なんか書き方わかりにくかったかも。 ×実はこの農園の赤レンガの洋館は、 ○実はこの農園に立っていた赤レンガの洋館は今も残っていて これがそのひいおじいちゃまのお化け屋敷です。 ttp //www.ushiq.net/~ushiq/museum/yamada_report/main80.htm 何度も失礼しました。 655 名前：日出づる処の名無し [sage] 投稿日：2007/06/18(月) 17 10 49 ID pDy+2IUP 654 やはり粘菌問題って大きいんだなぁとしみじみ。 ほんとですね。 でも思い出したんですが、これは政治の話ではないけど、 責任政党として、ちゃんと役人を監督するなんとか官？をおいてきちんとする。 というようなことは言ってました。 これを書き忘れちゃ麻生さんに申し訳ないですね。
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(情報掲載日：2011.05.22) 対象者 東北・関東・甲信越地方で震災に遭われて避難されている方。福島第一原子力発電所の事故により避難されている方。 受け入れ時期 3月21日（月）～ ※状況に応じて対応させていただいております。 受け入れ可能人数 30家族程度（１００名前後） 費用 原則として無料 恵みシャレー軽井沢で提供可能なもの 家族ごとの宿泊部屋、食事、入浴など身の回りの必要となる買い物、病院、洗濯（コインランドリー）等のご案内など 利用する方へ 長野新幹線軽井沢駅よりタクシーで約5分です。交通手段についてご不明な方は、ご相談ください。恵みシャレー軽井沢内は「禁酒禁煙」です。軽井沢町の余震は、時折、震度1～3の揺れを感じますが、ライフラインは確保されております。福島第一原子力発電所⇔軽井沢は直線で約230km程です。 申し込み・問合せ先 専用受付電話のみで受付けます。TEL 0267-42-4883 朝９時～夜７時受付 情報元リンク 「恵みシャレー軽井沢」恵みシャレー軽井沢の被災者・避難者の受け入れについて http //megumichalet.org/stay/201103.html
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お知らせ 1 今年3月の一部報道について. 2017年(栄立暦72年)3月頃、日咲経済新報、週刊新星、交通新聞月報などで、梶原線廃止の方針を固めたとの報道がありますが、全くそのような事実はありませんし、検討すらしておりません。 2.一部路線バス□の来年1月以降分の広告放送を受け付けます。詳しくは＋ボタンをクリックしてください。 +... 当社では、車内自動放送で広告を放送しております。例文としては 「(チャイム)次は、大今町、大今町、○○医院前です。」 「次は、東1丁目、東1丁目です。××仏具店へお越しの方は、こちらでお降りください」 「次は、石上です。創業100年を超える老舗、△△菓子店にお越しの方はこちらでお降りになると便利です。」 「ご乗車ありがとうございます。このバスは、46系統、関和田線伊佐美経由関和田公事館行きです。次は、中町1、中町1です。おしらせです。◆◆歯のクリニックが移転・リニューアルオープンしました!現在オープニングセレモニーを行っております。詳しくは電話番号084-xxx-xxxxまで!なお、◆◆歯のクリニックは、途中、左近小学校バス停より徒歩3分です。」 (上記はあくまで一例です。この他にも業種にあった変更可能です。) 料金は応相談。10万円より。 なお、公共交通ですので、業種によっては審査の結果お断りさせていただく場合がございます。ご了承ください。 正式社名 株式会社鳥根交通 よみかた かぶしきがいしゃとりねこうつう 英字 Torine Kotsu K.K 創立 1912年4月1日(鳥根軌道として開業) 代表者 代表取締役社長兼会長 小間野藤太郎(67)(2000～) 本社所在地 鳥根市中央町2丁目11-2(コマノビル3F)(鳥根中央駅から徒歩２分) 業種 陸運業 事業内容 鉄道事業、路線バス事業、貸切バス事業、高速バス事業特定バス事業、自動車整備業(鳥根県指定第35号) 主要グループ企業 鳥交タクシー、鳥交ホテルズ、鳥交ストア、豊内観光バス、、鳥交静谷自動車鳥交百貨店、鳥交不動産以上連結多賀島バス、鳥根ベンディング、鳥根三野自動車、鳥根三野ディーゼル、鳥根三野アーク三野ウィング鳥根、鳥交不動産、第一鳥根乳業、鳥根三利マート 主要株主 上沢電気鉄道株式会社28.0%、株式会社鳥根銀行4.5%、鳥根日日新聞5.0%、鳥交従業員持株会3.5%、小間野藤之助1.5% 従業員数 単体324名、連結2716名 資本金 5億円 電話番号 085-233-1001 加盟団体 あかぎ乗合交通連合会、鳥根県バス協会、上沢バス協会、鳥根県内交通協議会、山北地方鉄道共栄協会、日咲公共鉄道連盟、日咲地方鉄道協会 歴史会社全体の歴史 バス事業の歴史 鉄道事業の歴史 鉄道 ・バス事業路線バス 高速バス 貸切バス 特定バス 車両 鳥交グループのバス会社 路線バスの乗り方。ワンマンカーの場合。 ツーマンカーの場合。 注意 鉄道・バス共通事項注意 運賃鉄道線 乗合自動車線 予約の払戻しやキャンセルについて 読みもの 会社役員 歴史 会社全体の歴史 +... 概略 1943年、当時、日本の一部であった当時、本土では、戦時で企業統合が行われた。日咲でも行われ、鳥根県でも例外ではなかった。 鳥根県では、北東部は、鳥根県交通局に、それ以外の地域は鳥根電気軌道に統合することに決定した。 非電化線が入り、また、軌道でない路線も入ったため、これを機に名前を、鳥根交通とした。 第2次世界大戦後、日咲は、日本から独立し、統合令の効力はなくなったが、当時、分裂の体力もなく、結局、1946年に鳥根西部自動車が、独立しただけであった。その後、インフレ等あったものの、全体的には順調に進んでいった。 1965年頃、政府の好景気化計画により、家庭用自動車が普及し、また、バスも今までの遅いバスから、新しくなり速く走るようになった。 段々と、路線は縮小し、1968年には全線廃止計画を発表。その最初として、旧羽土鉄道をルーツとする釜井線系が1970年廃止、 残りの路線も漸次縮小していった。だが、1973年オイルショックが起き、自社も輕油・重油価格上昇などでピンチに陥ったがそれ以上の乗客増で少しずつ回復。以降コスト削減、便利サービスの追加などを行い、少しずつ乗客も増えてきている。 沿革※ 1912年 鳥根軌道が開業。 1943年 戦時統合により、県内の鉄軌道、バス会社が鳥根電気軌道に統合される形で、鳥根交通誕生(鳥根電気軌道、梶原鉄道、宇山鉄道、羽土鉄道、鳥根自動車、豊内乗合自動車、増田交通、入雲乗合自動車、根島自動車等)名義上は、鳥根電気軌道株式会社が統合と同時に名称変更した扱いである。 1948年 一部バスを鳥根西部自動車として独立 1952年 上沢電鉄の出資を受ける 1956年 浜戸線を鳥根西部自動車に譲渡(のち1967年廃止) 1980年 高速バス事業開始。最初の路線は鳥根～島取～西都間。(ただし、鳥根～八津までは当時高速道路が開通していない) 1986年 国鉄太川線を転換 1989年 宮内自販機管理との協力(現鳥根ベンディング)で全有人駅へ自販機設置 1992年 旧静谷分所を鳥交静谷自動車として分社 1996年 タクシー事業を分社化。 2003年 永村(営)を廃止 バス事業の歴史 +... 1913年 自動車を販売していた鳥根オートが省鉄鳥根駅前から鳥根市役所までのバスを3往復運行。これが現在の鳥根県において初の路線バス事業とされている。 1919年 鳥根軌道を経営していた小間野藤政が鳥根市内自動車を設立 1925年 鳥根交通(初代・元鳥根オート)を買収。このとき、一部の社員の反発があり、その社員たちが鳥根中央自動車を設立 1928年 路線の拡充に伴い名称を鳥根市内自動車から鳥根自動車に変更。 1930年 鳥根電気軌道名義で鳥根市内循環線を開設。運賃から5銭バスと呼ばれた。 1943年 県内鳥根県営バス領域以外でのバス事業が鳥根電気軌道に吸収 1946年 鳥根県西部地区のバス事業が鳥根西部自動車として独立。 1953年 鳥根駅～上沢駅間をむすぶ特急バスを運行開始 1956年 鳥根駅～西都駅間特急バスを運行開始 1963年 ワンマン化開始。当初は前中扉で前払い。区間制も前払いで申告制だった。 1967年 初めての中型車を導入(三菱MR620) 1975年 経営不振に陥っていた鳥根西部交通を合併 1980年 高速バス事業開始。最初の路線は鳥根～島取～西都間。(ただし、鳥根～八津までは一般道を走っていた) 1992年 金井営業所旧静谷分所(旧静谷村、旧切落村(いしだしむら)旧小畑村、旧大畑村、←現静谷町)の路線バスを分社化。鳥交静谷自動車へ。 2003年 豊内市内の路線バスを豊内観光バスに譲渡 2012年 藤谷村営バスの中止に伴い、路線を受託運行開始 鉄道事業の歴史 鉄道事業の歴史については、それぞれの路線のページをご覧ください 鉄道 鉄道事業は5路線を運行しております。 路線はこちら→路線車両はこちら→車両 ・バス事業 バス事業は鳥根県(一部地域を除く)を中心に、路線バス・貸切バス・特定バスを運行しております。 また、高速バスも県内から大都市直通高速バスまで運行しております。 路線バス 路線バスは鳥根県(一部地域除く。)中心に上沢県、島取県にも営業所を置き、一部路線は下沢県にも乗り入れてます。 営業所一覧はこちらへ→営業所、また路線はこちらへ→路線 高速バス 隣県・県内完結の高速特急バスと、都市圏行きのハイウェイ・リミテッド・ライナーがございます。 前者は昼行・予約なしが中心で、また車両も一般道特急バス・急行バスの流用の場合がある。 後者は夜行(昼行も多少あり)、予約必要が中心。車両は3列シート(夜行の場合は全て独立3列、昼行の場合2+1あり)の専用車両が使用される。(但し緊急事態などで、高速特急バス用の車両が使用される場合がございます。 貸切バス 観光用、ツアー、多人数での移動などに運用しております。 特定バス 企業輸送、スクールバスなどがこれに当てはまります。ただし、一部私立学校などでは、貸切バスで対応しているところも多いです。 車両 現状、あまり拘っているわけではなく(こだわるような資金がないのだよ)中古車も多いために仕様がばらばらである。 同年式の同型車輌でも仕様が大幅に違うことが多い(これは営業所ごとにある程度権限があるからとも) 塗装も基本的には緑と青の2色だが、同年式のd(ryでも塗り分けが違うことが多い。 また、資金がアレな為使用年数は長い。 当社在籍の主な貸切用車両 その他の主な車両 鳥交グループのバス会社 多賀島バス 多賀島内でバス事業を運営。詳しくは多賀島バスへ 豊内観光バス 豊内市周辺にてバス事業。詳しくは豊内観光バスへ 鳥交静谷自動車 静谷町周辺にてバス事業。詳しくは鳥交静谷自動車へ 路線バスの乗り方。 ワンマンカーの場合。 「入口」若しくは「出入口」表記があるドアから乗車し、整理券をお取りください。 (フリー乗車券、定期券、切符のときもお取りください) 降りる際は運賃表と整理券の番号を合わせ、お支払いください。 ツーマンカーの場合。 車掌にお支払いください。 注意 1.古い車両や、一部超小型車両の場合、運賃箱に両替機能が無いことがあり、またお金が入ってないことがあります。 その場合は乗務員の持ち合わせで対応することになりますが時間がかかりますので、あらかじめ小銭をご用意ください。 2.整理券は現金払いでなくてもお取りください。整理券が無い場合、定期券などでも最初からの運賃を請求する場合がございます。 また、ICカード(Torica・Inaca・Youcaなど対応カード)の場合も、おとしたりする場合もございますので整理券をお取りください。 3.車椅子でご利用の際は、車両、ダイヤの都合上2日前までにその路線の営業所までご連絡願います。(当日でも可能な場合もございますが、お断りする場合もございます。) 鉄道・バス共通事項 注意 遅延証明書は乗務員に聞いてください。またストライキによる遅延、運休などによる会社、学校への遅刻、欠席は当社に問い合わせていただければスト証明書を発行しますので、それがあれば遅刻。欠席扱いにならない…筈です。 運賃 鉄道線 距離制運賃となっております。 2kmごとに変わります。表は↓ 初乗り(～2km) 150円 80円 ～4km 190円 100円 ～6km 220円 110円 ～8km 250円 130円 ～10km 280円 140円 ～12km 310円 160円 ～14km 340円 170円 ～16km 370円 190円 ～18km 400円 200円 ～20km 430円 220円 これ以上は20円ずつ上がります。 乗合自動車線 運賃は鳥根市内線の一部、コミュニティバスなどを除き距離制運賃となっております。 2kmごとに変わります。表は↓ 初乗り(～2km) 160円 80円 ～4km 190円 100円 ～6km 220円 110円 ～8km 250円 130円 ～10km 280円 140円 ～12km 310円 160円 ～14km 340円 170円 ～16km 370円 190円 ～18km 400円 200円 ～20km 430円 220円 これ以降は2km毎に大人料金の場合30円ずつ上昇します。ただし、2500円以上については2500円とします。 また、高速道経由の場合は、これに200円、またハイウェイリミテッドライナーでは400円が追加されます。 予約の払戻しやキャンセルについて キャンセルの場合、315円以上の場合、キャンセル料315円、それ未満の場合、払戻し無しで支払い無しとする。 但し、当社に責任が存在する場合、不可抗力の場合、若しくは天災などの場合、全金払い戻しとなる。 読みもの 読み物的なもの 会社役員 代表取締役社長兼会長 小間野藤太郎 専務取締役 中村敬徳 常務取締役 安勇格 瀬尾院哲 伊倉定印裕啓 長本双景 取締役 舶来公 ヤイネ・トランビオ 唐澤千秋 曽根篤弘 徳来公大慶条 錦山昭好(上沢電鉄社長) ↓工事中 +... 日咲共和国
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(情報掲載日：2011.05.23) 神奈川県葉山町で被災者受け入れプロジェクトを行っている「おいでよ葉山」と申します。 葉山町社会福祉協議会内で立ち上がったプロジェクトです。 現在一時避難先として無償でご提供可能な物件をご紹介させていただきます。 葉山町ホームステイ 海の見える12畳の和室。専用トイレ有り。 ステイ期間：3ヶ月（期間応相談） 富士山麓別荘 裾野駅 20km 2LDK（和室8畳、6畳、リビングダイニング）。 家財道具一式有り。 ステイ期間：3ヶ月（期間応相談） 山形県寒河江市別荘 3K(８畳、１０畳、4.5畳 台所、風呂、トイレ） 平屋建て。 駐車場３台可能。 家具家電は全て揃っている。 ステイ期間：来年夏前まで可能 お問い合わせ先 葉山町社会福祉協議会 被災者支援プロジェクト「おいでよ 葉山」事務局 プロジェクト専用メールアドレス： hayamahs@yahoo.co.jp ホームページ：http //hayamahs.jimdo.com/ プロジェクト専用電話番号：080-2347-2078 担当：中野・作田 情報元 ご担当者様(作田様)より直接メールでご連絡いただきました。ありがとうございます。(2011.05.23)
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長島県(ながしまけん)は、桜木国の西海地方にある県です。県庁所在地は長島市。 概要 東は涌屋県、北東は松倉県、北は吉島県、西は徳塚県と接しています。。また、直接接してはいないものの、南には姫崎県があり、交流が盛んです。県庁所在地の長島市は西海・南海地方最大の都市で、特別認定都市でもあります。県内は大まかに長島市を中心とした安重地方と、福宮市を中心とした福備地方にわけることができます。この二つの地方は、方言(安重弁、福備弁)や都市圏（長島都市圏、福備都市圏) など、結構違いがあります。日本の広島県に似ています。 地理 山・山地 西海山地 雄駒山 錦岳 川 歌浦川 橘川 洲間川 平野 長島平野 福宮平野 八幡平野 交通 高速道路 上陽自動車道 西海自動車道 長島自動車道 長島都市高速 鉄道（SR） 上陽新幹線 上陽本線 西海本線 木原線 安江線 広北線 鉄道（私鉄） 長島電気鐡道 福宮鉄道 塩浜電鉄 バス 長島交通（長交） 国道 西海地方の国道一覧 県道 長島県の県道一覧
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アットウィキではページ名81文字以上のページを作成できないため、ページ名を『SIMPLE DSシリーズVol.14 THE 自動車教習所DS』としています。 SIMPLE DSシリーズVol.14 THE 自動車教習所DS ～原動機付自転車・普通自動二輪・大型自動二輪・普通自動車・普通自動車二種・中型自動車・大型自動車・大型自動車二種・大型特殊自動車・けん引～ 【しんぷるでぃーえすしりーず ぼりゅーむじゅうよん ざ じどうしゃきょうしゅうじょでぃーえす げんどうつきじてんしゃ ふつうじどうにりん おおがたじどうにりん ふつうじどうしゃ ふつうじどうしゃにしゅ ちゅうがたじどうしゃ おおがたじどうしゃ おおがたじどうしゃにしゅ おおがたとくしゅじどうしゃ けんいん】 ジャンル 教習所シミュレーター 対応機種 ニンテンドーDS メディア 128MbitDSカード 発売元 D3パブリッシャー 開発元 ヴァンテアンシステムズ 発売日 2007年5月31日 価格 2,800円（税込） プレイ人数 1人 セーブデータ 3箇所 レーティング CERO A（全年齢対象） 判定 クソゲー ポイント 非常に長いゲームタイトル運転免許取得の為の実用ソフト実用性は皆無に等しい SIMPLE DSシリーズ 概要 対応免許の車種一覧 システム 問題点 学科教習の問題点 技能教習の問題点 評価点 総評 余談 概要 SIMPLE DSシリーズの14作品目にあたるソフト。ジャンル的には運転免許取得効果を目的とした実用ソフト（運転免許取得シミュレーター）に該当する。したがって娯楽色を持つ要素はほとんどない。「実物の教習所と同じ感覚で交通ルールを学び、それを学科や技能で試していく」というのが大まかなゲーム進行となる。 運転免許の参考書を出版している事で知られる「ナツメ出版社」の問題集から、総計4000問の出題を本作に収録している。 2007年の道路交通法改正により新設された「中型自動車免許」の種類にも対応しており、これはジャケットにも大々的にアピールされている。 対応免許の車種一覧 原動機付自転車免許 普通自動二輪免許 大型自動二輪免許 普通自動車免許 普通自動車二種免許 中型自動車免許 大型自動車免許 大型自動車二種免許 大型特殊自動車免許 けん引免許 各種類のリンク先は運転できる免許の車種を示している（Wikipedia）。 運転免許によっては複数の車種を運転できるが、それに関しては触れないものとする。 システム 最初にセーブデータを作成するが、その際に運転免許の車種を1つ選ぶ。最終学科試験を終えるまで、そのセーブデータでは選択した免許の講習を受けることになる。 その後は「適性検査」を受けて入校となる。なお現実と同様、適性検査がいかなる結果であってもペナルティはない。 入校後は5つのモードから選んで教習を受ける。最初は第一段階のものしか選択できないが、学科と技能の仮免許試験に合格することで第二段階の教習が受けられるようになる。 学科教習…クイズ形式で学科教習を受けるモード。各20問または6問が出題され、答えるたびに問題の正誤と解説がされる。合格点を得ることができれば合格マークが付く。 1問毎に制限時間があり、それが過ぎるまでに解答をしなければならない。 第一段階では「○×クイズ」「数字当てクイズ」「道路標識クイズ」「道路標示クイズ」、第二段階では「虫食いクイズ」「状況判断クイズ」「イラストクイズ」「危険予測クイズ」がある。 第一段階に全て合格すると「仮免許学科試験」が受けられ、これに合格すると第一段階の学科は全てクリアとなる。第二段階に全て合格すると「卒業学科試験」が受験でき、これにも合格すれば「学科最終試験」を受けられる。試験では実際同様、制限時間内において好きな順序で問題を解き進める。30分経たなくても解き終わった時点で採点に回すことができる。 技能教習…トップビュー形式で車を運転し、技能教習を受けるモード。現実同様、第一段階では教習所内のコースを、第二段階では公道を走る。上画面左上にある「好感度」が一定以上で教習を終えると合格となる。 プレイヤーが操作できるのは前進、後退、ブレーキ、方向指示器、ハンドルのみで、かなり簡略化されている。 教習では指導員の指示に従ってコースの目印（ドット）を頼りに進んでいく。きちんとドットの上を走行すれば好感度は上がっていくが、方向指示器の使用を忘れたり脱輪したりとルール違反を犯すと下がってしまう。0になると強制的に教習終了となってしまう。 学科同様、第一段階に全て合格すると仮免許試験、第二段階に全て合格すると卒業試験が受験でき、これに合格すれば最終試験を受けられる。 自習室…交通標識の一覧と、一度受けた学科・技能の項目の復習ができるモード。 模擬試験…学科最終試験を単体で受けられるモード。あくまでも模擬試験なので、ここで合格点を取っても学科教習のそれが合格になる事はない。 成績一覧….各モードで受けた項目の成績を確認できるモード。 問題点 学科教習の問題点 ここまで見れば分かるように、本作の学科の内容は単なる効果測定の問題集でしかなく、これをもって教習と言い張るのは無理がある。 要は「実際の教習で十分に知識を身につけている前提でその復習や試験対策をするためのモード」であり、最も重要であるその知識を身につけるための資料やテキストが用意されていないというかなり大きな問題がある。自習室の情報も非常に少なく、交通標識・道路標示の一覧しか閲覧できない。 『鉄道ゼミナール』のように、テキストを通読させてからそれに関する効果測定を実施する形式を取れば良かったのだが…… 第一段階と第二段階を分ける必要性がない。 第一段階でも普通に第二段階の問題が出てしまうため、実際の順序で教習を受けていると戸惑うこと必至。ゲーム内の表記と現実の教習が一致しないのは実用ソフトとしてはよろしくない。 第一段階における謎の短い制限時間。 1問あたりの時間は「数字当てクイズ」のみ15秒だが、その他はわずか10秒。 路上で瞬時の判断が求められる「状況判断クイズ」（制限時間5秒、第二段階）などは妥当だろうが、運転と離れた単なるペーパーワークでしかない第一段階の学科にここまで厳しい制限時間が付くのは納得しがたいものがある。 無論、現実の試験においてもここまで厳しい制限時間はない（そもそも制限時間が1問毎ではない）。 学科最終試験が異様に不親切。 試験を終え結果発表を迎えても点数と合否発表しかされず、どの問題が間違っているのかが一切表示されない。そんなとこまでリアルにしてどうする。 他の学科教習や仮免・卒業試験では各問題の正誤や解説を表示できるだけに、問題数の多い最終試験でこれが見られないのは理不尽である。 技能教習の問題点 安全確認やギアチェンジ、各種ポジションセッティング、優先通行など大切な点がことごとくカットされており、はっきり言って役立たずである。学科教習の進行を妨げる要素でしかない。 コンピューターゲーム、それも携帯機なのでまともな実車再現が難しいのは自明である。だが、本作はレースゲームなどではなく現実の自動車の運転を学ぶことを謳った実用ソフトである。潔く再現を諦めた方がマシだったのでは、とすら感じられる。 さらには、まともな運転をするのが不可能といわんばかりに操作性が壊滅的に悪い。 当然実車であればハンドルやペダルは手足の動きによって自在に加減ができるのだが、DSで発売された本作の場合それら全てが1か0かのボタン操作になってしまっている。 そのためアクセルは、ボタンを押すとベタ踏み並みの速度で急加速する。現実のようにペダルを浅く踏み続けるといったことができず、「ベタ踏みしては放し、ベタ踏みしては放す」というあおり運転とも取られかねない走行をしなければならない。ならば高速で走り続ければいいではないか？と思われる方もいるかもしれないが、速度が上がりすぎると減点になってしまうので良い方策とはいえない。ブレーキも同様で、ボタンを押した瞬間に一気に減速し、公道なら急ブレーキ違反になるような運転になってしまう。実物の車がこんな運転だったら、日本全国の至る道で毎秒事故だらけである。 操作に失敗すると威厳のある教官からこっぴどく叱られてしまう。 評価点 収録問題数は多い。 総計4,000問を収録しているだけあって、出題のバリエーションは豊富。先述の異常な制限時間さえクリアしてしまえば、実際の効果測定や学科試験の問題集としては十分に機能する。 総評 学科は情報不足と不親切な高難度、技能は致命的なまでのリアリティのなさが祟っており、どちらも実用に使えるレベルには到底達していない。学科の問題集としては使える部分が無いわけではないが、こんな技能教習を受けなければならないなら教本の問題集を使った方が何倍も効率的である。 運転免許を取りたければ素直に教習所に通って勉強するべきだろう。 余談 道路交通法は定期的に改正されるため、2007年リリースの本作の情報が必ずしも現在のそれと一致しているとは限らない。よって、問題の趣旨が今と変わっている可能性が考えられる。 こればかりは本作を責めるのは酷ではあるが、利用する際には注意が必要。 上記のゲームタイトル表記を見てもらえば一目瞭然だが、ゲームタイトルが恐ろしく長い。 国産ゲームソフトにおける最長文字タイトルである。なんと、フルタイトルで108文字(*1)、読みがな換算だと140文字(*2)もある。 参考までに、最短文字タイトルは『蚊』である。漢字でも読みがなでも1文字。こちらの記録が破られる事はまず無いと思われる。
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東北地方を含め、各地域の情報をまとめています。 各地のNHKの情報には、交通情報、ライフライン、避難所情報などがありますので、こちらも参照下さい。 http //www.nhk.or.jp/saigai/jishin/index.html 北海道 青森県 岩手県 宮城県 秋田県 福島県 山形県 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 東京都 神奈川県 新潟県 富山県 石川県 福井県 山梨県 長野県 岐阜県 三重県 和歌山県 広島県 愛媛県
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OFFICIAL RELEASE公式リリース 公式Twitterアカウントより (Tweet *1) 公式Twitterアカウントより (Tweet *2) ※Tweet *1 トレーニングゲーム vsFC東京 このあと11 00キックオフ ※Tweet *2 試合終了。 いわきFC 0-6 FC東京
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【作品名】ブラックジャック 【ジャンル】漫画 【名前】間黒男with黒い自動車 【属性】無免許医with黒い自動車 【大きさ】車に乗った成人男性並み 【攻撃力】車は車並み 鍛えた人間と素手同士で戦って圧勝 10人位の武装したチンピラと殴りあって殆ど無傷で全員ボコボコにできる 数日間何も食わなかった後にチンピラ2人とケンカして秒殺出来る メスを投げて5m程離れた銃口を塞げる。メスを同時に三つ投げて三人の手にヒットさせられる 拳銃装備。5m位先の人の心臓に近い部分を狙って撃ち倒せる 【防御力】コートを着ている。ライフル程度にならちょっとした防弾チョッキになる コートを脱いだ状態でもチンピラ三人のパンチ、キックに数時間耐える 車は車並み。 【素早さ】車は車並み。 5m程の距離から三人に銃で狙われても、撃たれる前にコートからメスを出し、一本ずつ投げ相手の首に死なない程度にヒットさせられる 野球選手の振り下ろしたバットが1mくらいまで迫ってから腕にメスを投げてバットを落とす 3m位先から飛びかかってくるネコザメに反応しメスを投げて殺す 【特殊能力】外科の腕が世界一 コート：黒いコート。この中にメスや拳銃やてるてる坊主をいつも入れている。暑くはないらしい。 ライフル程度ならこれで防ぐことが可能。便利だね 【長所】「あんたの技術が神がかり的なものだってことはわかったよ。だがな、医者は患者のためになら悪魔にだってなることがあるんだぜ！」 「まともな医者ならなんで普通の事が出来ねぇんだよ！」 「それでも私は人を治すんだ！自分が生きるために！」 【短所】「ほら！どうせここで助かるんでしょ！結局ブラックジャックが救うんでしょ！マンネリですなー！！」 【戦法】車で轢き殺す（実際作中でそれに近いことをやっていた） 51スレ目 268 ：格無しさん：2011/06/18(土) 21 14 51.41 ID LyeIZvKD 返信 tw 間黒男with黒い自動車再考察 車なので車の壁の 藤原拓海withハチロク たちと＝